KIA Mohave Club

Артур Актау писал(а): удерживая тормоза перевести и подержать 5-10 сек. селектор коробаса во все положения, вернуть в "Р". НЕ ГАЗОВАТЬ, ТОЛЬКО ХХ!!! Эта разовая процедура при ежедневном первом запуске снимет много возможных проблем в длительной эксплуатации...

всегда зимой так стараюсь делать.
Машинка лучше едет

На моём 09 года изначально не обнулялся, что считаю правильным. После замены щитка приборов начал скидывать при заправке. Может настраеваемая функция. Я бы себе отключил.

Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

андрей68 писал(а):На моём 09 года изначально не обнулялся, что считаю правильным. После замены щитка приборов начал скидывать при заправке. Может настраеваемая функция. Я бы себе отключил.

Отправлено с моего HUAWEI P6-U06 через Tapatalk

99% что так. Надо с компа залезть и проверить есть ли в настройках.

По вопросу долива масла в бензобак.
Давали советы дизелисты с большим опытом по ремонту,
что необходимо добавлять масла из расчёта 20 гр. на 10 л. топлива.
В зимней солярке не хватает смазки для механизмов,что и приводит к дорогостоящему ремонту топливной системы.Я вот решил что буду добавлять.
И так же необходимо следить за состоянием топливного фильтра (319222J000 или 31922 2E900 (тоже подходит (по цене чуть дешевле),менял лично),у дилеров замена рекомендована каждые 30000,но я меняю при пробеге 10000.
А для того что бы не погиб сажевый катализатор необходимо в двигатель заливать оригинальное масло рекомендованное производителем,(а не дилерами) 0520000620 - моторное масло HYUNDAI Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3.

Ralex424 писал(а):По вопросу долива масла в бензобак.
Давали советы дизелисты с большим опытом по ремонту,
что необходимо добавлять масла из расчёта 20 гр. на 10 л. топлива.
В зимней солярке не хватает смазки для механизмов,что и приводит к дорогостоящему ремонту топливной системы.Я вот решил что буду добавлять.
И так же необходимо следить за состоянием топливного фильтра (319222J000 или 31922 2E900 (тоже подходит (по цене чуть дешевле),менял лично),у дилеров замена рекомендована каждые 30000,но я меняю при пробеге 10000.
А для того что бы не погиб сажевый катализатор необходимо в двигатель заливать оригинальное масло рекомендованное производителем,(а не дилерами) 0520000620 - моторное масло HYUNDAI Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3.

У меня топливный фильтр забился за 7000.

Что вы хотите смазать в нашей топливной системе?

Привет из Николаева!

Из мотора масло меньше попадет в сажевик, чем вы льёте в бак,которое непосредствено попадает в выхлопную.После того как пройдёт все круги ада системы комонрейл с высочайшем давлением и какое состояние примет ваше двух тактнле масло.Это не старый ТНВД с плунжерной системой которой необходима была хорошая смазка

Yorik писал(а):Что вы хотите смазать в нашей топливной системе?

гы

Ralex424 писал(а):По вопросу долива масла в бензобак.
Давали советы дизелисты с большим опытом по ремонту,
что необходимо добавлять масла из расчёта 20 гр. на 10 л. топлива.
В зимней солярке не хватает смазки для механизмов,что и приводит к дорогостоящему ремонту топливной системы.Я вот решил что буду добавлять.
И так же необходимо следить за состоянием топливного фильтра (319222J000 или 31922 2E900 (тоже подходит (по цене чуть дешевле),менял лично),у дилеров замена рекомендована каждые 30000,но я меняю при пробеге 10000.
А для того что бы не погиб сажевый катализатор необходимо в двигатель заливать оригинальное масло рекомендованное производителем,(а не дилерами) 0520000620 - моторное масло HYUNDAI Premium DPF Diesel SAE 5W-30 C3.

Для сажевого фильтра любое масло с допуском С3.
В современном дизеле есть присадки и масло добавлять не стоит.

У меня тоже есть сомнения на сколько оправдано добавление масло в дизель.Но после общения со слесарями по ремонту дизельных двигателей , они советуют добавлять масла.По крайней мере человечек,который мне это рекомендовал,сам эксплуатирует КИА СОУЛ (дизель) в течении 3-х,при это доливая масла.
Так же эту информацию слышал из разных не зависимых друг от друга источников.Я не думаю что между ними сговор.
Может на форуме кто-нибудь может дать более весомый довод (или наоборот отговорит) о добавлении масла.
Может есть ссылки на другие форумы "трактористов".