Некоторые изыскания по улучшению звука

[RST]

поскольку я решил улучшить звук в машинке, обратился к человеку, мнение которого для меня значимо и получил ответ на просьбу посоветовать производителя колонок и по инсталяциям, для прослушивания рока в мохаве
вот делюсь, может еще кому-то пригодится.

vibe отличнейшие сабвуферы, компания начала свою деятельность из
гаража по переделке сабов, и теперь в мире лучшие по авто сабам.
Мы всегда стараемся продать именно вайб в качестве саба.
Саундстрима я бы избежал.

Не понимаю зачем изобретать велосипед - вам по звучанию понравился
фокал домой, тоесть пройден этап с селекцией*, и как понимаю звук
нравится, так возьмите его и в авто, они идентичны по стилю подачи
и окрасу, последние года награды EISA в основном берет фокал. Если
взять серию акустики на сендвич диафрагмах от фокала то будет вообще
самый быстрый бас в мире - то что доктор при хардроке прописал
(дома такое роскошь - серия 900 или электра, утопия), а в авто вполне
доступная вещь. Ну и так как рок - то тут надо усилитель со схемотехникой
"усилитель токов" и не в коем случае "усилитель напряжения".

Ну еще под рок могу авто динаудио порекомендовать, но существенно
дороже фокала будет, и усилители на порядок дороже необходимы.

* селекцию необходимо проходить из-за того что у каждого человеческого
существа разное строение слухового аппарата, все слышат физически по
разному, из-за того что производители также слышат по разному (их гуру
инженеры), их маркетологи понимают что есть группы потенциальных
клиентов слышащих одинаково и делают техзадание искривить АЧХ особым
образом чтоб продать легче было, это так называемый "фирменный" звук,
по стилю искривления даже сформировались школы "английнского",
"американского", "японского". Я уже молчу про контент и историю
прослушиваний человека за жизнь - вкусы сформировались, а в основном,
люди не меняются. Я заставляю послушать клиента и делаю допрос что
именно понравилось - оно должно кайф приносить и не утомлять.

зы1 кроме того если делать как для себя то не обойтись без устройства
поднятия линейного сигнала, такие делает Audiocontrol (стандарт
подразумевает довольно широкий диапазон в вольтах уровня выходных
линейных сигналов у истоников и получателей и часто
пионеры, альпайны, кларионы делают в каждый по своему и они не
совпадает с конкурирующими усилителями. Так вот нужен такой маленький
предварительный усилитель, чтоб подогнать уровень. То есть может быть
ситуация что голова дает уровень сигнала дохлый по линейкам чем нужно
усилку, но инсталятор скажет что на некоторых усилителях есть крутилочка, так вот
пускай он у себя ее и крутит на досуге... Предварь и активный предварь
(с питанием, ибо пасивные повышающие трансформаторы неуместны в авто).
Кроме того такие предвари часто оснащают так называемым
субгармоническим синтезатором. В домашке такое применяют в хайенд
кинотеатрах, в профессиональном аудио в комерческих кинотеатрах и
сценическом звуке. Задача при прослушивании низкокачественного
контента (мп3, всякое компрессированое аудио) восстанавливает бас,
создается еффект что у динамиков выросли диффузоры.

зы2 и не обращайте внимания на акустику в дверки задние - просто
вытягивание денег и качества. Они реально не нужны - они портят звук внося массу
искажений и временных задержек. Нужны они для того чтоб испортить для
водителя качественное стерео, и чтоб было слышно "задним". Но каждый решает
себе сам...

зы3 Кабели в авто должны быть екранированные и хоть умри. Экраны грамотно
подключены на массу. Генераторы, електромоторы, шины, сигнализации
непосредственно автомобиля и проезджающие рядом создают массу помех в
слышимом диапазоне.

Питание должно быть организовано качественно - фильтр, екранированный
кабель после него, конденсаторы, хороший аккумулятор.

Ничего не должно быть видно - вся инстяляция скрыта, но это по вкусу.

Никаких конекторов и разьемов - пайка и та безсвинцовая

меня улыбнуло ( в хорошем смысле слова) осталось найти вменяемых инсталяторов

[RPT]

Все очень красиво. На это может пойти только:
1. мнительный человек.
2. Человек с ооооочень хорошим слухом.
3. Педант.
4. Пижон.
По большому счету, любой человек, если все это на халяву

[Sochi]

Все очень красиво. На это может пойти только:
1. мнительный человек.
2. Человек с ооооочень хорошим слухом.
3. Педант.
4. Пижон.
По большому счету, любой человек, если все это на халяву

Это подойдет человеку, который хочет слышать чистый качественный звук во всех диапазонах частот, а не то, что воспроизводит штатная голова

Мое мнение такое - за рулем очень много времени провожу, а ездить в тишине и слушать шум дороги и аэродинамические шумы и прочее - это не мое.
Поэтому звук в авто (имею в виду звук воспроизводимой музыки или аудиоспектакля, или кто что слушает) должен быть на высоте, чтоб ничего не раздражало.
Тем более, что это стоит не таких уж и больших денег.

http://www.drive2.ru/cars/kia/mohave/mo ... 9910/#post

[RPT]

Не скажи, У меня далеко от совершенства, а выложил уже штук 80-90 на музыку

[RST]

На это может пойти только:

либо перфекционист
исповедую принцип - либо делай хорошо либо совсем не делай

выложил уже штук 80-90 на музыку

бюджет мне еще не составили. когда подберут компоненты, я озвучу цифру.
возможно получится не разумная цифра и тогда, как я выше написал - совсем переделывать не буду

[Sochi]

Не скажи, У меня далеко от совершенства, а выложил уже штук 80-90 на музыку

У каждого свое понятие совершенства.
Можно и 500 т. вложить, и при этом быть недовольным.
Можно в 50 т. Уложиться и будет звучать очень довольно хорошо.
Лучшее враг хорошего.

[ИгорьК]

Лично я сделал следующее: Замена головы на Pioneer AVH-1400DVD и замена штатной акустики на Morel + активный саб. Теперь меня устраивает, разве что добавить усилок. Усовершенствование музыки в авто это дорога имеющая начало и не имеющее конца Решает каждый сам

[Sochi]

Лично я сделал следующее: Замена головы на Pioneer AVH-1400DVD и замена штатной акустики на Morel + активный саб. Теперь меня устраивает, разве что добавить усилок. Усовершенствование музыки в авто это дорога имеющая начало и не имеющее конца Решает каждый сам

Согласен на все 100%
пошел тем же путем, только голова 8400, вместо активного саба - пассивный альпайн Type-R R12, и 2 усилка.
Звучит супер!
Колонки тоже морель, кажется темпо.

[dvanov]

Старожилы форума помнят, что есть у нас одноклубник из Украины, у которого музыки на Мохаве (по его словам) наставлено еще на пол-цены самой машины!

[Sochi]

Старожилы форума помнят, что есть у нас одноклубник из Украины, у которого музыки на Мохаве (по его словам) наставлено еще на пол-цены самой машины!

Почему бы и нет?
В данном случае все упирается в желание и возможности индивидуума