KIA Mohave Club

Подскажите кто уже давно юзает бездорожье. Был не приятно удивлен. невинная ситуация леденая колея застревает легковушка поперек. я ее пытаюсь объехать класическое диагональное вывешивание и я застрял, одно переднее и одно заднее буксуют. Такое вообще возможно? 5 ЛЕТ ездил на спортедже там есп поддормаживало буксующ колеса и всегда он греб четырмя. В махаве есп так не работает или оно не исправно?

Эт нормально для мухи.
Читай здесь
http://club.mohavod.ru/viewtopic.php?f=13&t=233

спасибо прочел. разочарован. такой большой машин и так может глупо сидеть. мне на спортедже понижайки не хватало а здесь блин не могли нормально esp настроить

Все прекрасно работает. Съезжает он с диагонального вывешивания. Сразу после вывешивания останавливается, потом немножко газу, срабатывает подтормаживание вывешенных колес и далее даже без добавления оборотов, Мух вылазит. По крайней мере у меня так. Поэтому с дифом пока не заморачиваюсь.

конечно я тоже вылез раскачал ее и все но там где я на спортедже вообще не думал ехал на мухе включаешь мозги. Да и вообще к корейцам остались вопросы о назначении мохава для трасс он слишком джипаст с неподресореными массами для бездорожья слабоват. разве что большой. И блин могли бы поставить стекло лобовое с подогревом за 2 лимона то.

моханавт писал(а):конечно я тоже вылез раскачал ее и все но там где я на спортедже вообще не думал ехал на мухе включаешь мозги. Да и вообще к корейцам остались вопросы о назначении мохава для трасс он слишком джипаст с неподресореными массами для бездорожья слабоват. разве что большой. И блин могли бы поставить стекло лобовое с подогревом за 2 лимона то.

Это не к Корейцам вопросы, а к дилерам с ихним мОркетингом!
это я про стекло с подогревом (хотя там зона для дворников подогревается вроде)...

моханавт писал(а):Подскажите кто уже давно юзает бездорожье. Был не приятно удивлен. невинная ситуация леденая колея застревает легковушка поперек. я ее пытаюсь объехать класическое диагональное вывешивание и я застрял, одно переднее и одно заднее буксуют. Такое вообще возможно? 5 ЛЕТ ездил на спортедже там есп поддормаживало буксующ колеса и всегда он греб четырмя. В махаве есп так не работает или оно не исправно?

Есть такое дело. За зиму уже 2 раза столкнулся. Вывешивается на раз два. Со стороны выглядит ржачно. Стоит больший машин и практически на ровном месте буксует.

Сергей1977 писал(а):

Tiger писал(а): А с ППП и в обогреве стекла нет необходимости...

Вот тут я с вами пожалуй не соглашусь! Я бы и стёклышко добавил! На фокусе в паре работает вообще чума!
А в остальном усё верно!
И да, шпасибо! Ты знаешь за фто!

Тут и так народ бесконечным улучшайзингом занимается, а так было бы "В БАЗЕ"

моханавт писал(а):но там где я на спортедже вообще не думал ехал на мухе включаешь мозги.

Такая же фигня. С Рекстона пересел и понял, что мозг включать надо, а не ломиться куда глаза глядят

Начал откладывать денежку на правильный редуктор

Lyolique писал(а):мозг включать надо, а не ломиться куда глаза глядят

RPT писал(а):Сразу после вывешивания останавливается, потом немножко газу, срабатывает подтормаживание вывешенных колес и далее даже без добавления оборотов, Мух вылазит.
По крайней мере у меня так. Поэтому с дифом пока не заморачиваюсь.

По этой же самой причине с дифом и я не заморачиваюсь.

Ибо, там где я не мог никогда проехать на своем Сорике и Спортаже, на Мухе только в путь.

О чем тут в теме пишут не совсем понимаю....

Может вы просто ездить не умеете?