KIA Mohave Club

Поеду на Магнитогорскую 51. Техцентр "Корея". Работы 4000р.

Поменял в тех центре "Корея". Масло febi, поддон ZF. Стала плавнее переключаться. Масло было тёмное, но не пахло. Менял с замещением-12 литров.

Менял в пятницу?

В пятницу.Там висел еще один Mohave, ему всю подвеску меняли.

Ага я видел.) Ну значит это твой поддон я у Романа видел. Мой рядом с твоим был)))

skhomchenko писал(а): ↑

05 апр 2019, 07:02

Мне сказали, что только поддон и масло. Мехатроник снимать же не будут, по этому очки и втулки не надо. Мехатроник скорее всего буду обслуживать на следующей замене масла. У меня сейчас пробег 172 т. тоже не знаю меняли масло до этого. Масло взял тотал 12 литров на полное замещение.

Можно выслать полное название масла Тотал?

максат писал(а): ↑

10 апр 2017, 07:49

Евгени писал(а):А какое не гудит?

Отъездил около 50 тыс км на Febi 34608 (есть подозрение , в банку разлит Shell-1375.4) - без нареканий.
Сейчас - LIQUI MOLY Top Tec ATF1800 - в морозы отлично себя коробка вела! Остается дождаться жары, так как главный враг
6НР26 - это перегрев масла.

Как в жару себя ведёт? Поделитесь

Григорий, покупал Тотал Fluidmatic MV LV, 1л арт. 199475

Вечер добрый! Пробуксовка на 3-4 передаче. Заменил жижу по методу 4 литра, после 100км заменил поддон + 5 литров масла. Проблема не исчезла. Приехал в центр по ремонту АКПП (Екб) в котором говорят, что ремонт требуется однозначно, но вот набалтывают покупку нового поддона. До этого масло было грязное с характерным запахом. Вопрос: обоснован ли закуп нового поддона или за 100 км его не реально засорить?

Дополнительно к моему посту выше: в обязательные условия договора включили разбор гидротрансформатора и его чистку. Нужна ли? Могла ли через насос проникнуть стружка/выработка внутрь гидротрансформатора?