Предпусковый подогреватель. Нужен ли?

[seul]

... дымит как паровоз....

Так и должно быть,касается всех ППП,пока не прогреется камера сгорания...

[lis@ndrew]

Так на паршивой солярке бывает. На нормальной так не должно быть. У меня бинар был заметен в работе только проталиной в снегу под выхлопом и жутким воем, работал он реально сверх громко без глушителя.

Солярка - Лукойл.
Суммарное время работы пока 20-30 минут, может обгорает еще?
Глушитель поставил, слышно только вентилятор и щелчки реле какого-то.

Так ты ж сразу пиши, что новый совсем Новый чадит, есть такое дело. Еще под капотом у меня воняло и горелым тосолом и пластиком и маслом и еще какой-то пакостью. Ребята установщики рекомендовали погонять его в режиме догрева, я так и сделал. Как раз пока от них домой ехал (около 70 км). После такой "обкатки" он еще 3-5 запусков поддымливал но не так заметно, как твой. А потом все, никаких намеков на дым, разве что в первые секунды после пуска и то через раз.
А с глушителем они тихие, без глушака основной шум - это гудение пламени в камере сгорания.

[lms]

Бинаром пользуюсь пару лет, не помню такого дыма. А вот вопрос про глушитель, он в комплекте идёт или как доп? Гудит не по детски так

[Ruslan]

...и щелчки реле какого-то.

Это насос

[Игорь Владимирович]

Здравствуйте други! Установщики утверждают, что постоянно Бинар дымить недолжен! Надо смотреть правильность установки!

[lis@ndrew]

Бинаром пользуюсь пару лет, не помню такого дыма. А вот вопрос про глушитель, он в комплекте идёт или как доп? Гудит не по детски так

Глушитель опция, стоил в то время, когда я ставил около трешки. Я, наивный, думал фигня, зажопил, а зря... Думал поставлю на следующую зиму, но форд стал жрать деньги, как не в себя, потому был продан вместе с бинаром, так глушак я и не поставил

[Bartollo]

Глушитель стоил 3 500р.

Насколько я понимаю, первая попытка поджига у меня, чаще всего, бывает неудачной и тогда топливо просто испаряется. Т.е. после продувки начинает работать насос, но кроме дыма ничего не происходит. Потом насос выключается, происходит повторная продувка, включается насос и происходит нормальный запуск (всегда).

Позвонил дилеру, мне сказали, что нужно гонять полный цикл (40мин), тогда старт будет нормальным, с первого раза. Вчера так и сделал, сегодня запуск прошел с первого раза. Т.к. тепло, выключил котел минут через 20, во второй половине дня запустил еще раз и снова на первом цикле дым, аж народ вокруг испугался))), со второй попытки запустился. Короче, непонятная хрень. С вебастой такого у меня не было.

Продолжаю наблюдение

[lis@ndrew]

Продолжаю наблюдение

А накой ты его по теплу то гоняешь? Я свой в морозы пользовал, дистанционного пуска не было. Выходил, тыкал в запуск и шел пить чай. Как раз цикл минут 40 получался.
НО бывало заводил жужжалку для быстрого прогрева минут на 10. Никаких дымных пусков и пусков со второй попытки после этого не было. Как-то странно это... пинай официалов, пусть исправляют, это не нормальная работа.
В холодную погоду он вообще тем и удобен, что завел машину, запустил автономку и минуты через 2-3 уже 40 градусов и начинает идти тепло, нарастающее очень быстро. Именно предпусковой прогрев я от -25 обычно пользовал, ибо лень а исправный дизель исправно заводится и без автономки

[Игорь Владимирович]

Спецы утверждают, что и летом разок два надо погонять котёл! В целях профилактики. В начале ноября буду ставить Бинар, посмотрим, как будет работать! Сегодня на L200 смотрели как запускается— дыма небыло.

[юрий 54]

А накой ты его по теплу то гоняешь?
/quote


У меня шпехер стоит, Прошлой осенью мозги ему менял и воздушный нагнетатель. Мастер сказал, что очень желательно раз в месяц,даже в жару включать его.
Там стоит подшипник скольжения,и как только он закисает-мозги сгорают.
Замена где то от тридцатника.