KIA Mohave Club

Нет понижайка тоже молчит.

Где то обрыв, сигнала нет на включение

Чет не могу разобраться с крутилкой изменения режимов привода авто. Поясните, как переключать в режим блокировки. На нейтрали на месте переводим в 4wd hi.
Она должна мигать, или нет?

Алексей EX V6 писал(а):Чет не могу разобраться с крутилкой изменения режимов привода авто. Поясните, как переключать в режим блокировки. На нейтрали на месте переводим в 4wd hi.
Она должна мигать, или нет?

В 4 вд хай можно даже на ходу переключать.
А вот в лоу и обратно на нейтрали только

Про лоу я понял, что только в нейтрали.
Моргать должна- или нет?

Нет. Переключилась поморгав и горит неморгая.

У меня постоянно моргает.
В чем причина, интересно?

А если, допустим, я начинаю шлифовать на льду, ПП подключается в автомате рывком, так ведь. Это нормально?

Полный привод всегда работает. Он не может подключасться , т.к. всегда подключен.

Fonudo писал(а):всегда подключен.

В "авто" привод задний.
Перед подключается автоматически при пробуксовке задних.
Полный Хай работает до 70 км.ч, дальше перед отключается автоматически

Ну мне так объясняли

De3mond - Если б так было - мы б не мечтали о блоке, который в параллельной вселенной обсуждали, с которым мух стал бы реально задним(