Эмоций много, попробую себя сдерживать.
Итак реклама пружин гласит(https://www.vlad-springs.com/shop/kia-m ... ine=diesel):
- vs.PNG (54.76 КБ) 4485 просмотров
1. лифт 1.5" (я для себя округлил до ~4см)
2. под стандартные пружины.
3. Гарантия на поломку и просадку 3 года!
Связался с Павлом, он подтвердил рекламный слоган и как мохаводу дал скидку в 10%.
При выборе ТК сказал что желательно заказывать через CDEK... я залез на сайт ТК, калькулятор показал около 600 рублей, или несущественные +-100руб по сравнению с другими вариантами. Ок, оформил покупку через СДЕК.
По готовности пружин и возможности мною их принять, за пару дней они были отправлены мне, по этому поводу пришла отбивка от СДЕК что посылка в пути и нужно будет оплатить 620руб..
Первый сюрприз ждал меня в ТК - вместо 620рублей, с меня взяли 1100р.. В пункте выдачи спорить не стал, задал вопрос Павлу - на что получил ответ "На сайте стоимость предварительная, основная стоимость рассчитывается в транспортной компании-это уже не к нам вопрос." запомним его...
Пружины приехали, толщина прутка 18,4мм, вместо штатных 16,7мм, высота 350мм
- мы1.jpeg (288.29 КБ) 4485 просмотров
Дома по утру - 47 слева, 48 справа..... съездил..
Отписал Павлу ситуацию, дали номер слесаря Кирила, тот сообщил, что сразу должно было быть 51-52 и пружины явно бракованные. Ну значит пошел в указанном направлении - оформлять замену по гарантии.
Прошло пару-тройку недель и я снова в ТК забираю "небракованные" ПРУЖИНЫ.. плачу за пересылку 1000руб. Интересуюсь в пункте выдачи - "что за фокусы - то 1100р то 1000р?!?" - Ответ поставил меня в штопор "А наши расценки вам на почту приходят, а итоговую стоимость выдачи посылок диктует продавец."
Т.е. продавец посылая повторно заказ не то чтобы оплатить доставку/установку, так он еще и заработать пытается на своем браке..Пружины пришли другие - разной толщины под левую и правую сторону, щас толщины не вспомню уже, но разница в пол мм и чуть тоньше первого варианта(что то около 17.5-18,1).
Установил, доехал, 49см ровно по сторонам... думаю хорошо что ровно и поехал в далекую поездку..
Через ~4ткм шоссе и чуть грунтовок, замеряю 48 см по утрам и иногда 49 после поездки по лежачим.
Пишу Павлу, "где обещанные +4см", получаю ответ:
"49 это нормально. Под штатный амортизаторы вообще идёт вариант 1 дюйм комфорт, 1,5 дюйма ком форт идут только под амортизаторы Тойота Ленд Крузер Прадо 90. Сейчас все позиции на сайте корректируются и вносят к ним комментарии."
Вот такой вот поворот.. оказывается зря спрашивал-уточнял, все равно будет так как получится, а если не получилось - то у тебя не та машина, "у других получается 50см"!.
Решайте сами, нужен ли вам такой гимморой или нет, производителю возможно выгодно перезакладывать 2 стоимости в цену и получать прибыль за каждую замену, но аналогичного результата можно добиться более доступными способами:
1. Проставки или перенос опоры пружины(48,5+см).
2. Переход на прадо стойки (51+см).
3. Новые пружины (47,5см).
Итоговая стоимость данной авантюры на 48см:
16848 ₽ (с 10% скидкой для Мохавода) - пружины
7885 ₽*2 раза - работы по установке и с/р
1100+1000 ₽ - доставка СПб-МСК, (из них почти половина - прибыль отправителя)
36818 ₽
Если в течении года будет дальше проседать - останусь на 1-м, проверенном, способе(сейчас езжу на нем - сравниваю комфорт со снятым топиком).
