KIA Mohave Club

Люди пишут о том, о чём понятия не имеют. Прям зачитался перлами. Жаль, что не зарегистрирован там - выступил бы с удовольствием. Порвал бы как тузик ласты. (У меня собака позавчера ласты сожрала сволочь)

чувак из Сеула там написал:
"Даже не сел бы в Пилота, а вот Мухаву рассматривал для себя, но в этом году выйдет её абсолютно новая версия, подожду."

правда чтоль?

Пилот - очень хорош...

Дим, их вообще можно вот так - в лоб сравнивать? Скажи как владелец обоих аппаратов.

Мое мнение, возможно ошибочное, что Пилот - больше семейный минивен, а Муха - больше в сторону внедорожья смотрит. ошибаюсь?

Daddy писал(а):Дмитрий, ты видео смотрел?

Не-а... только текст читал и реально придраться получилось только к фразе 8акпп против 6.

Violator писал(а):Вот именно этот факт у меня и вызывает сомнения, хотя может быть и безосновательные...
...

рама и понижайка (в нашем случае) на проходимость не влияют. Клиренс больше сантимера на 1,5. А вот распределение тяги по колесам в грязи у Пилота - шикарное! Можешь глянуть видео повнимательнее, где я с паджерой и пилотом лужу катаю - там хорошо видно. И это очень важно, если сравнивать со стоковой Мухой. Но если в Мухе самоблок стоит (а это уже не стоковая для .ru) - муха уже становится лучше. Но... в статье то сравниваются стоковые машины и у меня нет притензий к озвученным ими выводам.

Lyolique писал(а):правда чтоль?

Новая муха находится в разработке - они официально это озвучили. Вопрос только успеют ли в этом году и что схожего останется кроме названия.

Спорить не буду, Дим. Просто останусь при своём

Lyolique писал(а):Мое мнение, возможно ошибочное, что Пилот - больше семейный минивен, а Муха - больше в сторону внедорожья смотрит. ошибаюсь?

Мне вот тоже так кажется... =))) Пилот - минивэн... в брутальном обличье... подвеска, по сравнению с Мухой, сказка!!!... =)))
Очень комфортная посадка... широкий... но движок... и рядом не стоит...

Мух - покомпактней... и, хоть пилота в говна не гонял еще, мне кажется Мух больше гряземес!!!... Он больше Джип...=)
багажник, как мне показалось у него ОЩУТИМО меньше пилотовского...

А вообще - они мне оба нравятся... в обоих кайфую... када сажусь в Муху после Пилота, некоторое время испытываю стеснение... кажется тесноватым... и посадка у Мухи повыше...
у Пилота я опускаюсь в "яму".. и сижу как в сидане, почти, только высоко...=))))))

dima писал(а):Клиренс больше сантимера на 1,5

Димк, у Пилота впереди радиаторы висят ниже - некуда...
ИМХО - теряется смысл всей остальной высоты...

как вы умудряетесь на пилоте ездить на штатном по говнам, я не смог, сосед не смог... рнеально грязь была 15-20см муха проехала на шоссейке с пробуксовками но проехала, шнива проехала как мне показалось совсем не напрягаясь, а вот пилот на оч. злой тракторной резине просто начал зарываться, потому как пониженной нет, а холостого хода мало чтобы идти. при нажатии на газ сразу в букс срывался и зарывался!! в итоге конечно пилот сам выбрался, но потратил на это минут 15!!!

Володь, ну ты ж сам все написал - почему он в конкретной ситуации не смог проехать - банальная неопытность водилы - кто ж на злой резине перегазовывает!?